ایک موٹر سائیکل کی سواری کے طور پر مؤثر طریقے سے حاملہ خواتین کی مدد کرنے میں تیز رفتار چلنے کے طور پر مؤثر طریقے سے زیادہ وزن حاصل کرنے سے رہتا ہے، ایک نیا مطالعہ ظاہر کرتا ہے.
بائیکنگ رکھنے میں خاص طور پر مددگار ہے. بوسٹن میں ہارورڈ سکول آف پبلک ہیلتھ میں غذائیت کے شعبے میں ایک تحقیقاتی ساتھی مطالعے کے لیڈر مصنف این سی لوسک نے کہا کہ وزن میں کم وزن یا موٹے ہیں اس طرح کی عورتوں کے پاؤنڈ.
"عام جسم کے وزن کی خواتین کو یقینی طور سے فائدہ اٹھا سکتا ہے. بائیکاٹ، "انہوں نے کہا. "لیکن خاص طور پر زیادہ سے زیادہ وزن اور موٹے ہونے والی پریزنپاسل خواتین کے لئے فی سائیکل سائیکلنگ فی ہفتہ دو سے تین گھنٹے طویل عرصہ تک ان کے ابتدائی جسم کے وزن میں سے 5 فی صد سے زیادہ حاصل کرنے کے لئے 46 فی صد کم ہونے کا امکان بناتا ہے."
محققین نے یہ بھی محسوس کیا کہ سست رفتار - تین میل ایک گھنٹہ سے کم چلنے سے گھومتے ہیں - وزن کو کنٹرول کرنے میں مدد نہیں کرتا.
لوسک اور اس کے ساتھیوں نے اپنے نتائج کی رپورٹ 28 جون کو اندرونی دوائی کے آرکائیو کے معاملے میں بتائی.
مصنفین نے اس بات کا اشارہ کیا کہ 1995 میں، امریکہ کے بیماریوں کے کنٹرول اور روک تھام کے لئے مرکز اور امریکی کالج آف کھیل میڈیسن کی سفارش کی گئی ہے کہ تمام امریکی بالغوں نے اعتدال پسند شدید سرگرمی کے ایک دن میں آدھے گھنٹوں میں مشغول کیا.
مشاورتی کے باوجود، دو تہائی امریکیوں اب یا زیادہ وزن یا موٹے ہیں، لاکس اور اس کی ٹیم نوٹ، جبکہ 16 فیصد امریکی بچوں اور نوجوانوں سے زیادہ وزن اور ایک تہائی اضافی وزن حاصل کرنے کے لئے خطرے میں ہے.
ابتدائی تحقیق میں، مطالعہ کی ٹیم نے بتایا کہ تیز رفتار چلنے والی عورتوں میں خواتین کی مدد کی گئی معمول کے وزن میں یا کھوئے ہوئے وزن میں کمی سے وزن کم ہوسکتا ہے، جبکہ سست رفتار نے اس طرح کا کوئی فائدہ نہیں دکھایا.
اس وقت، محققین نے ممکنہ صحت کے فوائد کو تلاش کرنے کا فیصلہ کیا ہے، اگر زیادہ عورتیں معمولی بائیک بائی جاتی ہیں.
16 فی صد سے زائد افراد میں سے ایک نصف میں سے نصف نصف افراد جو کام کرتے ہیں ایک سائیکل کا استعمال کرتے ہیں. مصنفین کا کہنا ہے کہ اس گروپ میں سے صرف 23 فیصد خواتین ہیں.
مصنفین نے طبی نگہداشت، جسم کے وزن کے پیٹرن، ورزش کی عادات اور عام طرز زندگی کے اعداد و شمار کو 18،400 سے زائد خواتین سے متعلق ہے جنہوں نے نرسوں کے ہیلتھ سٹڈی II میں حصہ لیا. . خواتین، جنہوں نے 1989 میں 25 اور 42 سال کی عمر میں سب سے پہلے، 2005 کے پہلے سے پہلے تھے، اور 2005 میں اس سے پہلے جسمانی معذوروں کو نہیں دیکھا تھا.
Lusk کی ٹیم نے 1989 اور 2005 کے درمیان وزن میں تبدیلی پر توجہ مرکوز کی.
1989 میں، تقریبا نصف خواتین نے کہا کہ انھوں نے آہستہ آہستہ چلنے کا وقت گزارا ہے، جبکہ تقریبا 40 فیصد نے کہا کہ وہ جلدی چلے گئے اور تقریبا نصف نے کہا کہ انہوں نے کچھ عرصے سے موٹر سائیکل سواری کی ہے.
2005 تک، خواتین نے 20 پاؤنڈ سے زیادہ اوسط حاصل کی اہم سرگرمیاں خرچ کرتے وقت ان کی تعداد میں نمایاں طور پر کم.
تاہم، جو عورتوں نے 1989 میں موٹر سائیکل نہیں کی تھی لیکن 2005 میں کچھ ڈگری سے اوسطا اوسط کم وزن کا تجربہ ہوا. یہ خاص طور پر خواتین میں اضافی وزن لے کر سچ میں تھا، جس کے لئے ایک دن کے طور پر کم از کم پانچ منٹ فرق پڑا. مصنفین نے دیکھا. اس کے برعکس، ان لوگوں نے جو سال کے دوران موٹر سائیکل کا وقت کم کیا تھا، فی منٹ 15 منٹ سے کم دن تک موٹر سائیکل کم کرنے کے لئے، بڑے وزن میں اضافہ دیکھا.
محققین نے پایا.
ٹیم نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ چلنے والی تیز رفتار کی طرح، سائیکلنگ چلانے کے بعد، 2005 میں ہفتے میں چار گھنٹے سے زائد بارسلک پر معمولی وزن والی خواتین نے ان کی بنیادی لائن وزن میں سے 5 فی صد سے زیادہ حاصل کرنے کی دشواریاں کم کی تھیں. لوسک نے کہا کہ "پریشرپولل خواتین کے لئے حوصلہ افزائی کی جاتی ہے، خاص طور پر اگر وہ وزن کے مسائل کے ساتھ نمٹنے کی کوشش کر رہے ہیں.
" ہم ایک جسمانی سرگرمی کے لئے آزمائشی کر رہے ہیں جو دن کا معمولانہ حصہ ہے. " "آپ کو آپ کی دل کی شرح کے بارے میں سوچنے کی ضرورت نہیں ہے، ایک ہفتے میں آپ کتنا بار یا یہ سب ہیں. ہم صرف اس ہفتے کے سات دنوں کی سفارش کرتے ہیں جو آپ نے اپنے دن میں تیز چلنے یا بائیکنگ کی ہے."
لوک نے مزید کہا کہ وسیع پیمانے پر عوامی پالیسی کی سطح پر، امریکہ ہالینڈ کے بعد لے جانے کے لئے اچھی طرح سے کام کرے گا جہاں وسیع موٹر سائیکل کی لہروں کے طور پر بڑے حصے کے طور پر بڑے پیمانے پر لوگوں کو موٹر سائیکل کی جانب سے موٹر سائیکل کی جانب سے اجازت ملتی ہے، اس طرح ایک سماجی تجربے کے طور پر بائیک کو فروغ دینا.
"اکثر ہمارے پاس موٹر سائیکل کی لینیں ہیں، ہم ابھی بھی ایک تنگ واحد لین میں ایک واحد یودقا 'بائیکاٹ کا استعمال کرتے ہیں، اکثر کاروں کے بائیں طرف ہیں جہاں لوگ آرام دہ محسوس نہیں کرتے ہیں.' ' "ہمیں اس نقطہ نظر کو دوبارہ رد کرنے کی ضرورت ہے."
سینڈریک ایکس. براینٹ، سین ڈیاگو میں امریکن کونسل کے مشق (ای سی ای) کے چیف سائنس افسر نے کہا کہ لاکسک کی عوامی پالیسی کی سفارشات "صحیح ہدف ہیں."
دلیل … امریکیوں کو اپنے طرز زندگی میں جسمانی سرگرمیوں پر عمل درآمد کرنے میں مدد کے لئے تیار ہے، "انہوں نے کہا."
"بائیکنگ غیر اثر نہیں ہے، لہذا یہ بہت مل کر دوستانہ ہے، اور اس طرح کی سرگرمی لوگوں کو زیادہ قابل رسائی ہے. براینٹ نے کہا کہ تمام معروف فٹنس تنظیموں کی قیادت کی جا رہی ہے. "
نیویارک یونیورسٹی میں نیو یارک یونیورسٹی میڈیکل سینٹر میں خواتین کے دل کے پروگرام کے میڈیکل ڈائریکٹر، ڈاکٹر نییکا گولڈ برگ نے اس سلسلے میں احتیاط کا نوٹس جاری کیا ہے کہ خواتین کیسے تشریح کرسکیں اس نئی معلومات.
"مجھے لگتا ہے کہ سست چلنے کے فائدے کو کم کرنے کے لوگوں کو ان لوگوں کو بھیجنے کے لئے ایک خراب پیغام ہے جو اپنی زندگی میں زیادہ تر خرچ کر رہے تھے." "سست رفتار چلنے کا ایک اچھا نقطہ آغاز ہے کیونکہ اگر آپ پہلے سے ہی نہیں چلتے ہیں. یہ بائیکنگ سے سستا ہے، اور شاید آسان ہے، اور بنیادی طور پر آپ کو کہیں شروع کرنا ہوگا."
