توروس، جولائی 1، 2012 (صحت مند نیوز) - امریکہ کے 50 بڑے شہروں میں موٹر گاڑیاں کی موت کی شرح قوم کی مجموعی شرح سے کم ہے - 8.2 فی صد 11.1 افراد کی ہلاکتوں میں ابتدائی طور پر 100،000 افراد، ایک نیا مطالعہ ڈھونڈتا ہے.
2009 کے اعداد و شمار کو دیکھتے ہوئے، بیماری کے کنٹرول اور روک تھام کے لئے امریکی سینٹروں کے محققین نے یہ پتہ چلا کہ ان 50 بڑے بڑے شہروں میں لوگوں نے امریکی آبادی کا 54 فیصد حصہ لیا لیکن صرف 40 اس سال کی حادثات کی موت کا فیصد.
میٹرو علاقوں میں حادثے کی شرح کی شرح فی 100 سے 17.8 فی صد تک پہنچ گئی، اور میٹرو علاقوں میں 37 (74 فیصد) مجموعی طور پر قومی شرح سے کم کی شرح تھی. میٹرو علاقوں میں، حادثے کی موت کی شرح جنوبی ریاستوں میں عام طور پر زیادہ تر ریاستوں میں زیادہ تھی.
میٹرو علاقوں میں، 15 سے 24 سال کی عمر کے لوگوں کے لئے حادثہ کی موت کی شرح 10.9 فی 100،000 تھی، جس میں زیادہ ہے ہر عمر کے لوگوں کے لئے مجموعی شرح سے. اس عمر کے گروپ میں لوگوں کے لئے حادثے کی موت کی مجموعی قومی شرح 17.3 فی 100،000 تھی، اس کا مطالعہ پایا گیا تھا.
حادثات کی موت کی شرح میں مختلف حالتوں کو اس عوامل کے بارے میں مزید جاننے کی ضرورت پر روشنی ڈالتا ہے جو حادثے میں مرنے کے خطرے کو متاثر کرتی ہے، سی ڈی سی محققین نے نشاندہی کی. انہوں نے تجویز کی کہ شہری شہروں میں بڑے پیمانے پر میٹروپولیٹن حادثہ کی موت کی شرح میں اختلافات کے لۓ جزوی طور پر ذمہ دار ہوسکتا ہے.
"پچھلے تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ جنوبی ریاستہائے متحدہ میں جھگڑا زیادہ عام ہے، اور اس کی موٹر گاڑیاں حادثے کی وجہ سے بڑے پیمانے پر میٹروپولیٹن علاقوں میں زیادہ ہیں کمپیکٹ میٹروپولیٹن کے علاقوں میں، "سکاٹ Kegler، اعداد و شمار اور اعداد و شمار کے سی ڈی سی کے آفس آف سکاٹ Kegler، اور ساتھیوں نے، موٹاپا اور موت کی ہفتہ وار رپورٹ
.
نوجوان گاڑیوں میں موٹر گاڑی میں گر کر تباہ کر دیا ہے. محققین نے بتایا کہ نوجوان بالغ افراد خاص طور پر تشویش کا شکار ہیں کیونکہ وہ 15 سے 24 سال کی عمر میں موت کی اہم وجہ ہیں. محققین نے روک تھام کی کوششوں کی تجویز کی ہے: مضبوط گریجویشن ڈرائیور لائسنس یافتہ پالیسیوں کا استعمال، بشمول رات کی ڈرائیونگ کی حد اور مسافروں کی پابندیاں؛ اور 21 سال سے کم عمر کے ڈرائیوروں کے لئے کم سے کم قانونی پینے کی عمر اور صفر رواداری کے قوانین پر عمل درآمد.
